大規(guī)??找u也門,事關(guān)美國對于歐洲和中東防務(wù)重點的戰(zhàn)略調(diào)整,這是反對黨和媒體更應置喙的,而不是一味嘲笑“國安顧問成了拉群小丑”。
歐盟加征關(guān)稅的舉動,會加快中國車企海外工廠建設(shè)的進程,“出口要做大做強,還得靠本地化生產(chǎn)”。
選舉的贏家馮德萊恩,請求輸家提名自己上位,確實是一個有趣的現(xiàn)象。你要問歐洲現(xiàn)在是“誰主沉浮”,當然還是德國總理朔爾茨和法國總統(tǒng)馬克龍。
內(nèi)塔尼亞胡選擇了“蜻蜓點水”式報復伊朗,也許是希望通過“綁定”伊朗、同時又不“違逆”美國,來提高個人的支持率,牽制政治諍友??蓵r間似乎并不是他的朋友。
中國已成為全球第二大汽車出口國。但出海路漫漫,風浪和暴雨還會一波接著一波。好在歐盟自2035年起禁止產(chǎn)銷燃油車,中國汽車業(yè)可就“電池護照”與歐洲監(jiān)管部門協(xié)調(diào)。
一旦第一輪投票無人過半,自民黨籍國會議員會接著投第二次,這時候因為撇開了地方黨員黨友票,派閥認可的重要性就蓋過了基層受歡迎度。
對于這次巫統(tǒng)和土著團結(jié)黨爭權(quán)引起的政局變動,有人質(zhì)疑“既然新政府還是同一批人,為何巫統(tǒng)和國盟當初不能好好協(xié)商,卻要搞垮一個政府?”
阿富汗自1979年以來就是一個戰(zhàn)場,美國撤軍可能只是戰(zhàn)術(shù)性的;塔利班的“復國之戰(zhàn)”注定多舛,其尋求地區(qū)承認及大國支持的合法化努力,也將受制于其自身的“圣戰(zhàn)合法性”。
在“巴黎八分鐘”的視頻里,塞納河畔、盧浮宮里、巴黎圣母院前、法國空間站中傳來的《馬賽曲》,象征著巴黎對于3年后的盛景已躍躍欲試。
南風窗 2025年 第 12 期 出版時間:2025-06-02
曾經(jīng),美國以“流氓國家”(rogue state)之名,對其他國家實施制裁、懲罰和封鎖,但現(xiàn)在,全世界正在凝聚一種呼聲,各國應當像對待“流氓國家”那樣,認真對待美國。
在21世紀,‘穩(wěn)定’會是個我們無福消受的奢侈品,金融人正在經(jīng)歷的陣痛,或許只是這個劇變時代的縮影。
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