低碳制造業(yè),好的長期主義

中集低碳之旅形成了一種產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張兼顧低碳發(fā)展的正向反饋機(jī)制,這是一條可持續(xù)之路。

作者:本刊記者 王小豪 來源:南風(fēng)窗 日期:2022-09-01

4、38000立方米乙烷乙烯氣體運輸船“GasChem Beluga”號,入選國際知名船舶雜志《Maritime Report & Engineering News》“2017全球十大名船”榜單.jpg38000立方米乙烷乙烯氣體運輸船“GasChem Beluga”號


2022年的酷熱,給了地球村的“村民”一個提醒:所有人都必須關(guān)注氣候變化。同時,全球企業(yè)界也勢必越來越認(rèn)識到,提倡多年的“綠色低碳”絕非口號,而是企業(yè)界必須恪守的價值。

作為全球經(jīng)濟(jì)總量第二的大國,中國積極履行對全球環(huán)境的大國責(zé)任,已經(jīng)明確了“2030年實現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年實現(xiàn)碳中和”的目標(biāo)。

在中國的企業(yè)界,環(huán)境、社會和公司治理(ESG)等戰(zhàn)略級議題,也越來越成為了市場對企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的評判標(biāo)準(zhǔn)。中金研報顯示,近十年,ESG投資規(guī)模增速遠(yuǎn)超全球資產(chǎn)管理行業(yè)的整體增速。2022年7月,深交所也推出ESG評價方法及ESG指數(shù),試圖引導(dǎo)金融資源向低碳領(lǐng)域聚集。

在中國企業(yè)群體的低碳之旅中,制造業(yè)企業(yè)無疑是最受關(guān)注的對象,尤其是大型制造業(yè)企業(yè)更是被寄予充當(dāng)ESG先行者的厚望。

作為一家扎根中國的全球性制造業(yè)企業(yè),中集的低碳綠色發(fā)展意義重大。首先,它作為中國制造業(yè)的代表,用自己的實踐向全球客戶和投資者表明了中國企業(yè)對綠色價值的篤行。

更重要的是,中集低碳之旅一直都和自身發(fā)展緊密相連,形成了一種產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張兼顧低碳發(fā)展的正向反饋機(jī)制,探索出一條可持續(xù)的制造業(yè)企業(yè)綠色發(fā)展之路,因此,可以為同行提供很好的樣本價值。


低碳和發(fā)展兼顧

早在15年前,在業(yè)務(wù)相關(guān)多元化的布局中,中集將業(yè)務(wù)觸角從儲運裝備延伸到了清潔能源領(lǐng)域,并逐步建立完備的產(chǎn)業(yè)鏈,在當(dāng)下的能源革命中實現(xiàn)搶跑。

時間回到2007年,中集成功并購博格—歐洲最大的罐式設(shè)備企業(yè)后,開始大規(guī)模切入能源化工食品裝備。2007年,中集收購安瑞科,正式進(jìn)入清潔能源領(lǐng)域,并對天然氣接收站進(jìn)行了研究。

緊接著,中集又收購TGE Gas 60%股權(quán),該公司以設(shè)計和施工能力為核心業(yè)務(wù),擁有在LNG、LPG及其他石油化工氣體項目方面25年的獨立經(jīng)驗。至此,中集能源化工裝備業(yè)務(wù)輪廓初顯。

相比受資本追捧的太陽能、風(fēng)能、汽車電池等新興產(chǎn)業(yè),天然氣、石油等傳統(tǒng)能源裝備產(chǎn)業(yè)門檻較高、規(guī)模成長周期較長,需要企業(yè)長期在技術(shù)和營運上的突破。由此可見,中集對于低碳發(fā)展是十分舍得投入的。

過去十余年,中集一直堅持在天然氣產(chǎn)業(yè)鏈上布局;如今,中集能源化工裝備業(yè)務(wù)已經(jīng)成為三大主要業(yè)務(wù)之一。

2022年,中集定下了“拓展新興業(yè)務(wù),聚力高質(zhì)增長”的經(jīng)營主基調(diào),進(jìn)一步推進(jìn)清潔能源、環(huán)保業(yè)務(wù)的發(fā)展。

以中集與肇慶合作的“氣化珠江”項目為例,在這個項目中,中集將用LNG(液化天然氣)船舶,替代珠江上的柴油船舶。中集將為船舶提供LNG主發(fā)動機(jī)、船用LNG燃料罐、船用LNG安保系統(tǒng)、船用LNG輔發(fā)動機(jī)和船舶整體改造施工等服務(wù)。

與傳統(tǒng)的以柴油、重油為動力的船舶相比,LNG船舶的綜合污染排放可以降低70%,能夠很好地實現(xiàn)綠色航運的目標(biāo)。2022年4月19日,中集安瑞科完成了“氣化珠江”舊船改造項目的首批兩艘改造船的全部調(diào)試工作,整個項目目前仍在有序推進(jìn)之中。

油改氣,也成為中集安瑞科的明星項目。截至2021年底,國內(nèi)新建及改造的LNG動力船舶共有329艘,中集安瑞科參與了其中近半數(shù)船舶的新建和改造工作。除此之外,中國已建成的24座水上LNG加注站中,有超過30%是由中集安瑞科建造完成的。如今,中集的油改氣項目,已經(jīng)遍布長江、西江、珠江、京杭大運河等諸多河道。

中集從集裝箱業(yè)務(wù)延伸到罐式集裝箱,再到能源化工裝備,不僅實現(xiàn)了業(yè)務(wù)的橫向多元化拓展,也實現(xiàn)了核心技術(shù)的延伸,背后是制造企業(yè)參與能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的可行路徑。

可以預(yù)見的是,未來伴隨著天然氣的廣泛應(yīng)用,包括油改氣、汽車驅(qū)動、井口氣回收、頁巖氣等,中集能源化工裝備業(yè)務(wù)將迎來新的發(fā)展。


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由中集生產(chǎn)的儲氫瓶、循環(huán)載具


是能力,更是選擇

除了天然氣之外,氫能是中集大力發(fā)展的另一種清潔能源。

從工藝角度來說,氫氣像是天然氣的升級版,加工、運輸、儲存的方式十分相似。而從環(huán)保角度來說,作為100%的清潔能源,氫能比天然氣更環(huán)保,能夠?qū)崿F(xiàn)零碳排放,在交通、工業(yè)、民生等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用場景和應(yīng)用潛力。能否有效利用氫能達(dá)到深度脫碳,對我國實現(xiàn)碳中和具有舉足輕重的意義。

截至2021年,全球已經(jīng)有20多個國家和地區(qū)發(fā)布了氫能發(fā)展規(guī)劃。2019年,氫能被首次寫入我國政府工作報告,迎來了政策出臺的密集期。可以說,發(fā)展氫能是中集面向未來的一次探索,對中集的清潔能源業(yè)務(wù)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的影響。

與中集的其他業(yè)務(wù)一樣,其實中集在氫能領(lǐng)域也早有布局。15年前,中集安瑞科就已經(jīng)開始涉足氫能儲運技術(shù)的研究與制造。經(jīng)過多年的發(fā)展,中集安瑞科已在氫能產(chǎn)業(yè)鏈的上下游,形成了整體性的布局,具備氫氣儲存、運輸和加注核心設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)能力。中集的目標(biāo),是打造“資源+儲運+應(yīng)用”的端到端全局性產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

在上游制氫領(lǐng)域,中集與鞍鋼合作啟動焦?fàn)t煤氣聯(lián)產(chǎn)制氫。這一項目位于遼寧省營口市,一期預(yù)計年產(chǎn)12.5萬噸LNG和2400萬立方米氫氣,預(yù)計最早將于2022年三季度投產(chǎn)。此外,中集還積極收購電解槽裝備制造企業(yè),探索和布局海上風(fēng)電制氫、綠色甲醇制氫等領(lǐng)域,爭取成為制氫領(lǐng)域的執(zhí)牛耳者。

在中游的儲運環(huán)節(jié),中集安瑞科發(fā)揮自己在低溫、高壓氣體能源方面的儲運技術(shù)優(yōu)勢,再通過研發(fā)、收購與合資等方式,全面布局氫能儲運技術(shù),并已成為全球三型儲氫瓶的主要供應(yīng)商之一。

2021年3月,中集安瑞科與挪威Hexagon達(dá)成合作,設(shè)立合營公司,共同生產(chǎn)四型高壓儲氫瓶,年產(chǎn)能高達(dá)10萬個儲氫瓶。

此外,中集安瑞科還與中科院大連化學(xué)物理研究所張家港產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院合作,推進(jìn)液態(tài)陽光制氫加氫設(shè)備的研發(fā)制作。與普通加氫站相比,液態(tài)陽光加氫站可以實現(xiàn)氫氣的現(xiàn)產(chǎn)現(xiàn)用,具有靈活、便捷、成本低廉的優(yōu)勢。

而在下游的應(yīng)用方面,中集正積極探索和布局多元化應(yīng)用場景中的機(jī)會,如氫能商用車、氫電儲能系統(tǒng)等。經(jīng)過15年的積累,中集安瑞科在清潔能源領(lǐng)域已擁有國內(nèi)授權(quán)專利617項、發(fā)明專利79項,并成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者之一。

截至目前,中集安瑞科在清潔能源領(lǐng)域已主持起草國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)28項、參與起草國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)24項,有力地推動了整個行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展進(jìn)程。

可以說,挺進(jìn)清潔能源領(lǐng)域既順應(yīng)了產(chǎn)業(yè)趨勢,也承擔(dān)了社會責(zé)任。也正如中集董事長兼CEO麥伯良多次表示的那樣,中集做事有三個標(biāo)準(zhǔn):“國家倡導(dǎo)、社會需要、中集有優(yōu)勢”,把企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)與社會效益目標(biāo)結(jié)合起來。這不僅是一種能力,更是一種選擇。


8、3060海上風(fēng)電安裝船.jpg中集3060海上風(fēng)電安裝船


大企業(yè)“ESG模范生”

最近幾十年,伴隨各類清潔能源的發(fā)展和碳中和目標(biāo)的確定,“綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展”不再是抽象的口號,而是成為牽涉到企業(yè)形象、經(jīng)營成本、可持續(xù)性發(fā)展等攸關(guān)企業(yè)生存的重要因素。

在此情況下,資本市場產(chǎn)生了ESG(環(huán)境、社會與企業(yè)管理)的投資評價體系,ESG投資是提倡責(zé)任投資(responsible investment)和弘揚可持續(xù)發(fā)展(sustainable development)的投資方法論。它關(guān)注企業(yè)的長期價值,具體來說,包括環(huán)境(Environmental)、社會責(zé)任(Social)與公司治理(Governance)三個維度。

ESG的深刻意義在于,超出了僅僅以利潤評估企業(yè)的單一維度,使對企業(yè)的評價由利潤導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)樨?zé)任導(dǎo)向,顛覆了過往的企業(yè)評價標(biāo)準(zhǔn)。事實證明,ESG數(shù)據(jù)良好的企業(yè),抗風(fēng)險能力明顯更強,而且更傾向于長期穩(wěn)定的發(fā)展,這與中集秉持的長期主義不謀而合。

對于企業(yè)的ESG,社會普遍認(rèn)為,高科技和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的企業(yè)ESG責(zé)任重大,因為這些企業(yè)可以通過科技手段,將企業(yè)ESG戰(zhàn)略更體系化后與龐大的用戶群良性互動,從而更有效地解決社會和企業(yè)共同面臨的環(huán)境、社會和公司治理難題。

顯然,世界級制造業(yè)企業(yè)中集正在打破這種刻板印象。為了更好地推動ESG在中集的落地,中集將ESG融入集團(tuán)現(xiàn)有的組織架構(gòu),使ESG管理成為集團(tuán)管理體系的有機(jī)組成部分。

中集的集團(tuán)董事會,是ESG最高負(fù)責(zé)及決策機(jī)構(gòu),集團(tuán)董事會戰(zhàn)略委員會則是主責(zé)委員會,負(fù)責(zé)管理和審議ESG事宜。與此同時,中集還設(shè)立了集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展報告小組,作為ESG報告管理部門,并在各個主要版塊均建立了“可持續(xù)發(fā)展報告領(lǐng)導(dǎo)小組秘書處”,開展具體的日常工作。同時,ESG還被納入中集的風(fēng)控體系。

經(jīng)過篩選,中集在員工安全與健康、落實可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)品質(zhì)量與安全、節(jié)能降耗、綠色產(chǎn)品及服務(wù)、廉潔誠信經(jīng)營、大氣污染物排放管理這7個領(lǐng)域,重點展開ESG目標(biāo)管理。

中集在搭建好制度框架、明確未來方向之后,便開始思考如何將ESG落地。

在戰(zhàn)略上,中集將綠色發(fā)展納入未來10年公司戰(zhàn)略的組成部分。為了實現(xiàn)這一目標(biāo),中集規(guī)劃了“三步走”策略。第一階段,也就是2019年前,要全面建成HSE達(dá)標(biāo)工廠;在2020—2023年,70%的工廠要具備清潔生產(chǎn)的能力,進(jìn)一步提升低碳化水平;在2024—2025年,中集要打造綠色制造體系,基本實現(xiàn)綠色工廠的改造升級。

為此,中集在生產(chǎn)環(huán)節(jié)做了很多努力。

例如,中集在自己的核心業(yè)務(wù)集裝箱領(lǐng)域,號召使用水性漆代替油性漆,盡管這樣會損失一定的經(jīng)濟(jì)效益,但中集仍然堅定推進(jìn)這一技術(shù)升級過程。在傳統(tǒng)的專業(yè)車生產(chǎn)過程中,油漆涂裝后的廢水存在大量有害物質(zhì),但在中集升級后的生產(chǎn)線里,經(jīng)過電泳、涂裝等工序排出來的廢水,甚至達(dá)到了養(yǎng)金魚的標(biāo)準(zhǔn)。

隨后,行業(yè)里的大部分企業(yè)響應(yīng)了中集號召,改進(jìn)自身的生產(chǎn)工藝。到2017年底,整個行業(yè)的涂裝工藝便實現(xiàn)了革命性的變化,VOCs排放量大幅降低。

再如,在道路運輸車輛業(yè)務(wù)上,中集率先探索和應(yīng)用乘用車行業(yè)的自動化、數(shù)字化制造技術(shù),變革專用車的生產(chǎn)模式,在設(shè)計數(shù)?;⑸a(chǎn)自動化、管理數(shù)字化的生產(chǎn)過程中,實現(xiàn)了VOCs的零排放。

經(jīng)過多年努力,中集已經(jīng)誕生5家國家級綠色工廠、3家省級綠色工廠、3家國家和省級綠色供應(yīng)鏈管理示范企業(yè),18家企業(yè)獲清潔生產(chǎn)認(rèn)證。

從2008年起,中集每年都會發(fā)布年度社會責(zé)任報告,向外界展示ESG方面的實踐成果。2021年,中集被納入“中國上市公司協(xié)會上市公司ESG實踐案例”等3個外部案例集,贏得了行業(yè)內(nèi)外的一致認(rèn)同。

不難看出,ESG理念不僅融入中集的組織框架和戰(zhàn)略管理,也貫穿中集業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié),對企業(yè)來說,這是一種深入底層架構(gòu)的變革。

在過去,全球投資者對中國制造業(yè)的效率有著刻板印象:中國企業(yè)執(zhí)行力強,善于捕捉產(chǎn)業(yè)機(jī)會的能力讓投資者驚嘆。而未來,全球投資者將越來越感受到中國制造業(yè)的責(zé)任感,看到中國企業(yè)身上的長期主義風(fēng)格。

中集的低碳之路,正是觀察中國企業(yè)轉(zhuǎn)型的一個很好的切入點。


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